1、发动机喷油方式不同：电喷是在进气管内与空气混合后进入气缸燃烧；直喷是直接喷入气缸燃烧。结构不同：电喷由喷油电路、传感器组、电控单元组成；直喷是直接将燃油喷射在缸内。特点不同：电喷混合气体更加均匀，可靠性好易于维护；直喷发动机喷油精度高，雾化的汽油能直接降低气缸内的温度。
2、有电喷和直喷两种方式。电喷是电脑控制的；直喷可以说是机械控制化油器，喷射燃油现在一般都是电喷的。电喷 电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。
3、柴油机燃料主要是柴油，通常高速柴油机用轻柴油；中、低速柴油机用轻柴油或重柴油。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸，喷入的燃油呈雾状，与空气混合燃烧。因此柴油机可用挥发性较差的重质燃料或劣质燃料，如原油和渣油等。
4、共轨式电控燃油喷射技术正是从众多方法和措施中脱颖而出的一项较为成功的控制柴油机污染排放的新技术。柴油机高速运转时，柴油喷射过程的时间只有千分之几秒。实验证明，喷射过程中，高压油管各处的压力是随时间和位置的不同而变化的。
5、随着柴油机技术的发展，现在又兴起一种单体式喷油泵形式（称为单体泵或者泵喷嘴），它实际上是将上述两种型式的喷油泵“化整为零”，发动机每个气缸燃油喷射由各自的独立喷射单元（单体泵或者泵喷嘴）来完成。
6、共轨中的燃油压力由一个电磁压力调节阀控制，根据发动机的工作需要进行连续压力调节。电控单元作用于喷油器电磁阀上的脉冲信号控制燃油的喷射过程。喷油量的大小取决于燃油轨中的油压和电磁阀开启时间的长短，及喷油嘴液体流动特性。
1、优点：柴油机绝对比汽油机省油，经济性更好，采用高压共轨技术的5L柴油机大概和6L汽油机油耗相当。柴油机扭矩大，低速时提速快，适合城市或者路面不好频繁起步加速 。现在的柴油机技术不断发展，即使高速噪音比汽油机大，也在可接受范围内。缺点：噪音大、振动大。
2、柴油车和汽油车各有优劣。买柴油车可以省钱，但噪音、启动和加油等问题是无法避免的，优劣还是要车主自己衡量。汽油车的优点： 低噪音。目前，无论柴油车如何运行，汽油车的噪音仍然小于柴油车。 高功率。汽油车的缺点： 油耗高。一般来说，同级别的汽油车的油耗比柴油车高25-30%左右。
3、综合考虑：依据个人需求和环境选择 综上所述，选择柴油车还是汽油车，关键在于你的使用需求和使用环境。如果在城市频繁行驶，汽油车的噪音控制和城市适应性是首选。而如果你经常进行长途旅行，柴油车的经济性和动力性则更具吸引力。无论选择哪种，定期保养都是保持车辆正常运行的必要条件。
4、同样排量的发动机，柴油机比汽油机输出的动力更强，也更省油。但在中国市场上，可供选择的柴油车并不多，大多数私家车都是汽油车。比如轩逸、朗逸、哈弗H帝豪等车型都有柴油版本，但这些车型多是商用车，不适合家庭代步。
1、好。外观漂亮、环保绿色：常发金冠柴油机使用新型铝水箱和专利压铸铝气缸盖罩，使得外观美观可靠。材料也有良好的耐腐蚀性能和高强度特点，在长期使用中可以有效地防止水垢等问题导致的故障，符合现代社会对于节能减排、低碳生态的要求。
2、常发金冠好。常发金冠柴油机噪音低，运行时产生的噪音少，常柴悍马柴油机噪音大，运行时产生的噪音高。所以常发金冠好。常发金冠柴油机动力输出平稳，振动小，具有高的燃烧效率，节油经济性好。常柴悍马柴油机初始投资高，价格贵。所以常发金冠好。
3、好。根据百度贴吧获悉。常发金冠柴油机外观漂亮，新型铝水箱、专利压铸铝气缸盖罩，环保绿色，美观可靠。常发金冠柴油机在海上作业环境方面的适应性更强，它采用新型的尼龙油箱和铸铁水箱，这样的材质可以有效抵抗腐蚀，达到经久耐用的效果。
1、工作性能比较优越，节能减排。金洋马柴油机的性能是比较优越的，质量上有很大的提高，工作性能比较优越，节能减排。金洋马是世界公认的柴油发动机品牌，其以绿色环保、节油技术先进而闻名于世。当下中国发动机市场风云变幻，国四新规、新能源热潮都对传统发动机品牌提出了新的挑战。
2、洋马金冠柴油机25马力好。根据查询相关资料信息显示：洋马金冠柴油机25马力扭矩大、经济性能好，价格实惠、使用期限长，是好的。
3、洋马金冠柴油机好。洋马金冠柴油机与播种机旋耕机配置，是农村种植户种植小麦水稻专业机械。而且洋马金冠柴油机的发动机功率要比常发金冠的大，而且比较容易保养，油耗也比常发金冠的要省很多。柴油机一般指柴油发动机。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
易车讯 近日，国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》，提出到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。《方案》还提到，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。
新能源汽车行业发展拐点来了 国务院正式印发的《“十四五”节能减排综合工作方案》明确提出，到2025年，新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%左右。
国务院：到2025年新能源新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右 国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》。《方案》提出，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。
新能源汽车销量占比大幅提升 2019年，国内的汽车总销量为2577万辆，根据《规划》，到2025年新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的20%左右，预计在500-600万辆。到2035年，纯电动汽车将成为新车销售的主流车型，公共领域用车实现全面电动化，燃料电池汽车也将实现商业化应用，有效促进节能减排水平的提升。
与去年年底发布的征求意见稿相比，2025年新能源汽车新车销量的目标有所调低，从25%的目标下调为20%。业内专家认为新目标更易实现，销量预期和诸多指标下调背后，体现新能源汽车产业规划更加务实和科学。
月24日，国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》（以下简称《方案》），对“十四五”期间节能减排目标做出部署，并部署十大重点工程作为节能减排重点领域。
1、柴油车更省油，柴油的优点是，它更稠密，因此每升体积能产生更多能量，通常每升柴油的能量要比汽油高30%。
2、省油。根据查询太平洋汽车网显示，在相同排量下，柴油车比汽油车省油，同一个级别的柴油车，比汽油车省油百分之30，柴油车比汽油车省油，是因为柴油机发动机，和汽油机发动机技术不同导致的，点燃式的汽油机与压燃式的柴油机相比，能量转换比低，而柴油机的能量消耗，是汽油机百分之45至百分之60。
3、能量转换比不同。 柴油车比汽油车省油，这是由发动机技术特点所决定。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45%-60%。动力不同。 柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。
4、同级别的柴油车比汽油车要省油30%左右。这是因为柴油车发动机的技术特点决定的。压燃式柴油机能量转换率比点燃式汽油机更高，其能耗是汽油机的45%-60%。此外，柴油的热效率比汽油高，柴油的热值也更高。因此，作功冲程中燃烧同样质量的体积能释放更多的能量，做更多的功。
